“厄瓜多爾國(guó)際汽配展”一年一屆。該展會(huì)客戶(hù)來(lái)源廣泛，為不同的專(zhuān)業(yè)群體和參展商之間提供了更方便、更有針對(duì)性的交流平臺(tái)。厄瓜多爾國(guó)際汽配展意向在拉近南美洲整個(gè)片區(qū)的汽車(chē)零配件的生產(chǎn)商、供應(yīng)商、裝配廠(chǎng)商之間的關(guān)系，促進(jìn)南美國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，加強(qiáng)貿(mào)易關(guān)系。

上屆厄瓜多爾國(guó)際汽配展有來(lái)自厄瓜多爾本土、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、秘魯、美國(guó)、巴拿馬、阿根廷、日本、中國(guó)（包括臺(tái)灣地區(qū)）等國(guó)家的65個(gè)品牌參展，例如：Indima、Rinter、Maresa、Bosch、Liquimoly、Maxiauto、Frenoseguro等等 市場(chǎng)分析 1.交通發(fā)達(dá)：厄瓜多爾交通運(yùn)輸業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，運(yùn)輸以公路為主，次要 是空運(yùn)和海運(yùn)。

目前全國(guó)公路總長(zhǎng)約45000公里，大部分為瀝青路面公路，有石子路面的二級(jí)公路4000公里，土路的初級(jí)公路5500公里。 兩條國(guó)際公路從南到北，其中泛美南部公路沿安第斯山脈由北向南，另一條自哥倫比亞邊境經(jīng)沿海至厄秘邊境，另外還有三條支線(xiàn)公路通往東部和亞馬遜地區(qū)，構(gòu)成比較完整的公路結(jié)構(gòu)。 2.關(guān)稅降低：厄瓜多爾《商報(bào)》7月28日?qǐng)?bào)道，根據(jù)厄瓜多爾和歐盟簽署的貿(mào)易協(xié)定，在2016年該協(xié)議生效后的7年內(nèi)，厄?qū)W盟汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅每年降低5%（目前關(guān)稅為35%），在2023年實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。

厄瓜多爾《快報(bào)》3月3日，據(jù)安第斯共同體（CAN）數(shù)據(jù)顯示，厄瓜多爾2014年出口汽車(chē)8368輛，較2013年的6514輛同比增長(zhǎng)達(dá)28.5%。在全部8000多輛汽車(chē)中，6500余輛出口至哥倫比亞，主要品牌為起亞和雪佛蘭。 3.產(chǎn)量增加：厄本國(guó)組裝汽車(chē)產(chǎn)量受到政策保護(hù)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，從2011年的 7.6萬(wàn)輛增加到 2012 年的 8.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 6.6%。Omnibus BB、Aymesa和 Maresa是厄前三大汽車(chē)組裝廠(chǎng)，2012年的產(chǎn)量分別為 5.3萬(wàn)、1.8萬(wàn)和 1 萬(wàn)輛。厄從事各類(lèi)汽車(chē)生產(chǎn)組裝、進(jìn)口、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、出口和汽車(chē)零部件銷(xiāo)售以及提供汽車(chē)維修保養(yǎng)等各類(lèi)服務(wù)的企業(yè) 400 余家。

主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有美國(guó)的雪弗萊，克萊斯勒，福特；日本的豐田，日產(chǎn)，本田，三菱，馬自達(dá)，日野，大發(fā)；韓國(guó)的現(xiàn)代，起亞；德國(guó)的大眾，奧迪，梅塞萊斯奔馳，寶馬；法國(guó)的標(biāo)致，雷諾，雪鐵龍；捷克的斯柯達(dá)；意大利的菲亞特，阿爾法羅密歐，英國(guó)的陸虎；瑞典的富豪；中國(guó)的江淮；印度的達(dá)達(dá)等十幾個(gè)國(guó)家的近三十個(gè)品牌的汽車(chē)。

部件及組件，附件及改裝: 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)、車(chē)身、電子設(shè)備及電子系統(tǒng)的部件及組件。汽車(chē)內(nèi)部、外部、驅(qū)動(dòng)、駕駛動(dòng)力及電子操控的系統(tǒng)及模塊